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鶴市河特大橋連續梁合龍
文章來源: 梅州日報 發布時間:2022-08-26 點擊:14次

梅龍高鐵鶴市河特大橋連續梁合龍。(向雅斯供圖)

本報訊 (記者賴鋒 通訊員向雅斯 劉健強)23日凌晨3時,在五華縣華城鎮梅龍高鐵項目施工現場,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中鐵二十五局承建的梅龍高鐵項目四標段最大跨度連續梁——鶴市河特大橋連續梁完成合龍,標志著項目建設取得突破性進展。

梅龍高鐵項目四標段全長29公里,包括橋梁26座、隧道19座、路基27段、涵洞8座,目前主體工程已完成70%。此次合龍的鶴市河特大橋長1153.94米,是四標段的控制性工程,其中3號至6號橋墩采用48+80+48米連續梁跨越鶴市河和鄉道,跨度達176米,為標段內跨度最大的連續梁。該橋橋墩最高達29.5米,且位于河流兩側,跨越行人較多、車流量繁忙的鄉道,高空作業安全風險高,施工安全控制難度大。

“為確保施工安全推進,我們不斷優化施工方案,加強施工過程的動態監測?!敝需F二十五局梅龍高鐵四標段三分部黨支部副書記陳浩表示,項目部克服高溫天氣影響,合理安排施工時間,確保了鶴市河特大橋連續梁順利合龍。

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